<?xml version="1.0"?>
<rss xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" version="2.0">
	<channel>
		<title>Статьи</title>
		<link>https://de-arm.ru/</link>
		<description>Последние статьи de-arm.ru.</description>
		<language>ru-ru</language>
		<lastBuildDate>Wed, 03 Jun 26 00:00:00 +0300</lastBuildDate>
		<generator>DIAFAN.CMS version 7.0</generator>
		
	<item turbo="true">
		<title>ГОСТ, ТУ, АТК и ОСТ- ЧТО ЭТО. И почему важно при выборе оборудования</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/gost-tu-atk-i-ost--chto-eto-i-pochemu-vazhno-pri-v/</link>
		<description>В промышленности, энергетике, строительстве и производстве при выборе оборудования, материалов и комплектующих заказчики регулярно сталкиваются с различными нормативными документами: ГОСТ, ТУ, ОСТ, АТК. Для одних это обязательные требования к продукции, для других &amp;mdash; подтверждение качества, безопасности и соответствия определенным техническим параметрам. Однако разобраться в многообразии стандартов и определить, какой документ должен сопровождать конкретный товар, бывает непросто.
Компания &amp;laquo;Движение Энергии&amp;raquo; (ДЭ-ГРУПП) ежедневно работает с поставками промышленной продукции для предприятий различных отраслей. Благодаря широкой партнерской сети и глубокому пониманию требований нормативной документации мы не просто поставляем оборудование и материалы, а подбираем решения, полностью соответствующие запросам заказчика &amp;mdash; будь то продукция по ГОСТ, ТУ, ОСТ или другим техническим регламентам. Мы готовы найти и организовать поставку практически любого товара с необходимым комплектом документов, что позволяет нашим клиентам экономить время на поиске поставщиков и быть уверенными в соответствии продукции требованиям проекта, тендера или внутренним стандартам предприятия.
В этой статье разберем, что означают аббревиатуры ГОСТ, ТУ, ОСТ и АТК, чем они отличаются друг от друга и в каких случаях применяются.</description>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/gost-tu-atk-i-ost--chto-eto-i-pochemu-vazhno-pri-v/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    В промышленности, энергетике, строительстве и производстве при выборе оборудования, материалов и комплектующих заказчики регулярно сталкиваются с различными нормативными документами: ГОСТ, ТУ, ОСТ, АТК. Для одних это обязательные требования к продукции, для других — подтверждение качества, безопасности и соответствия определенным техническим параметрам. Однако разобраться в многообразии стандартов и определить, какой документ должен сопровождать конкретный товар, бывает непросто.
Компания «Движение Энергии» (ДЭ-ГРУПП) ежедневно работает с поставками промышленной продукции для предприятий различных отраслей. Благодаря широкой партнерской сети и глубокому пониманию требований нормативной документации мы не просто поставляем оборудование и материалы, а подбираем решения, полностью соответствующие запросам заказчика — будь то продукция по ГОСТ, ТУ, ОСТ или другим техническим регламентам. Мы готовы найти и организовать поставку практически любого товара с необходимым комплектом документов, что позволяет нашим клиентам экономить время на поиске поставщиков и быть уверенными в соответствии продукции требованиям проекта, тендера или внутренним стандартам предприятия.
В этой статье разберем, что означают аббревиатуры ГОСТ, ТУ, ОСТ и АТК, чем они отличаются друг от друга и в каких случаях применяются.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Заглушки для трубопроводов — что это?</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/zaglushki-dlya-truboprovodov-chto-eto/</link>
		<description>Заглушки для трубопроводов &amp;mdash; это критически важный вид трубопроводной арматуры, используемый для герметичного перекрытия конца трубы или технологического отверстия. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, от качества и правильного выбора заглушек зависит безопасность эксплуатации трубопроводных систем, особенно в ответственных отраслях: нефтегазовой, химической, энергетической и ЖКХ.
</description>
		<pubDate>Tue, 26 May 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/zaglushki-dlya-truboprovodov-chto-eto/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Заглушки для трубопроводов — это критически важный вид трубопроводной арматуры, используемый для герметичного перекрытия конца трубы или технологического отверстия. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, от качества и правильного выбора заглушек зависит безопасность эксплуатации трубопроводных систем, особенно в ответственных отраслях: нефтегазовой, химической, энергетической и ЖКХ.

                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Клиновая задвижка: как работает</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/klinovaya-zadvizhka-kak-rabotaet/</link>
		<description>Клиновая задвижка &amp;mdash; это один из наиболее распространенных типов запорной арматуры, используемой в трубопроводных системах для управления потоками.  Она обеспечивает надежное перекрытие потока и используется в различных отраслях, включая нефтегазовую, химическую, энергетическую и водоснабжение. В этой статье мы подробно рассмотрим принцип работы клиновой задвижки, ее конструкцию, преимущества и области применения.</description>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/klinovaya-zadvizhka-kak-rabotaet/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Клиновая задвижка — это один из наиболее распространенных типов запорной арматуры, используемой в трубопроводных системах для управления потоками.  Она обеспечивает надежное перекрытие потока и используется в различных отраслях, включая нефтегазовую, химическую, энергетическую и водоснабжение. В этой статье мы подробно рассмотрим принцип работы клиновой задвижки, ее конструкцию, преимущества и области применения.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Как подобрать уплотнение на затворы дисковые поворотные (ЗДП)?</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/kak-podobrat-uplotnenie-na-zatvory-diskovye-povoro/</link>
		<description>Затворы дисковые поворотные представляют собой компактную и эффективную запорно-регулирующую арматуру, предназначенную для перекрытия или управления потоками различных сред...</description>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/kak-podobrat-uplotnenie-na-zatvory-diskovye-povoro/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Затворы дисковые поворотные представляют собой компактную и эффективную запорно-регулирующую арматуру, предназначенную для перекрытия или управления потоками различных сред...
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Как правильно выбрать резину в компенсаторе (виброкомпенсатор, резиновая вставка, фланцевый резиновый компенсатор)?</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/kak-pravilno-vybrat-rezinu-v-kompensatore-vibrokom/</link>
		<description>Резиновый компенсатор (виброкомпенсатор резиновая вставка)- это гибкий соединитель, состоящий из двух фланцев, синтетических или натуральных эластомеров. Компенсаторы используют для снятия напряжения в системах трубопровода из-за тепловой и механической вибрации. Односферный резиновый компенсатор используется для поглощения вибрации и снижения шума.</description>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/kak-pravilno-vybrat-rezinu-v-kompensatore-vibrokom/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Резиновый компенсатор (виброкомпенсатор резиновая вставка)- это гибкий соединитель, состоящий из двух фланцев, синтетических или натуральных эластомеров. Компенсаторы используют для снятия напряжения в системах трубопровода из-за тепловой и механической вибрации. Односферный резиновый компенсатор используется для поглощения вибрации и снижения шума.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Фланец ГОСТ</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/flanets-gost/</link>
		<description>Нам часто задают вопрос: &amp;laquo;Какой фланец по ГОСТ нам нужен?&amp;raquo; Давайте разберемся, что это значит и какие нюансы стоит учесть при выборе фланца.</description>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/flanets-gost/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Нам часто задают вопрос: «Какой фланец по ГОСТ нам нужен?» Давайте разберемся, что это значит и какие нюансы стоит учесть при выборе фланца.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>На что обращать внимание при выборе шарового крана для трубопровода?</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/na-chto-obraschat-vnimanie-pri-vybore-sharovogo-kr/</link>
		<description>Шаровые краны &amp;mdash; один из самых популярных видов трубопроводной арматуры. Их изобрели сравнительно недавно &amp;mdash; всего 150 лет назад, но широко применяться они стали лишь по мере модернизации и улучшения конструкции. 
</description>
		<pubDate>Wed, 25 Feb 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/na-chto-obraschat-vnimanie-pri-vybore-sharovogo-kr/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Шаровые краны — один из самых популярных видов трубопроводной арматуры. Их изобрели сравнительно недавно — всего 150 лет назад, но широко применяться они стали лишь по мере модернизации и улучшения конструкции. 

                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Как правильно выбрать запорно-регулирующую арматуру в зависимости от диаметра трубы (DN/ДН),  давления (PN/РУ) и других характеристик?</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/kak-pravilno-podobrat-zaporno-reguliruyuschuyu-arm/</link>
		<description>Чтобы правильно подобрать запорно-регулирующую арматуру (ЗРА) к диаметру трубы, необходимо точно знать условный диаметр (DN) трубы и её класс давления (PN); арматура выбирается с теми же параметрами DN и PN, чтобы обеспечить герметичное соединение, а выбор конкретного типа (шаровой кран, задвижка) зависит от рабочей среды (вода, газ), её параметров (температура, давление, агрессивность), условий эксплуатации и требуемой точности регулирования, а также от типа соединения (фланцевое, резьбовое, сварное). 
Если хотите узнать о подборе ЗРА  и труб или получить консультацию &amp;mdash; обращайтесь к De.arm.ru (ДЭ-ГРУПП). Мы знаем, как сделать так, чтобы ваша система работала без аварий и стрессовых ситуаций. </description>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/kak-pravilno-podobrat-zaporno-reguliruyuschuyu-arm/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Чтобы правильно подобрать запорно-регулирующую арматуру (ЗРА) к диаметру трубы, необходимо точно знать условный диаметр (DN) трубы и её класс давления (PN); арматура выбирается с теми же параметрами DN и PN, чтобы обеспечить герметичное соединение, а выбор конкретного типа (шаровой кран, задвижка) зависит от рабочей среды (вода, газ), её параметров (температура, давление, агрессивность), условий эксплуатации и требуемой точности регулирования, а также от типа соединения (фланцевое, резьбовое, сварное). 
Если хотите узнать о подборе ЗРА  и труб или получить консультацию — обращайтесь к De.arm.ru (ДЭ-ГРУПП). Мы знаем, как сделать так, чтобы ваша система работала без аварий и стрессовых ситуаций. 
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Что такое шиберная задвижка? Знакомимся.</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/chto-takoe-shibernaya-zadvizhka-znakomimsya/</link>
		<description>Шиберная задвижка &amp;mdash; это запорно-перекрывное устройство, в котором запорный элемент &amp;mdash; нож &amp;mdash; перемещается возвратно-поступательным движением, перпендикулярным направлению потока рабочей среды. Она предназначена для закрытия или открытия потока. 
Если хотите узнать о шиберных задвижках больше или получить консультацию &amp;mdash; обращайтесь к De.arm.ru (ДЭ-ГРУПП). Мы знаем, как сделать так, чтобы ваша система работала без аварий и стрессовых ситуаций. 
ДВИЖЕНИЕ ЭНЕРГИИ
Связаться с нами: 
тел. 8 (343) 286-19-24,
эл.почта : zakaz@de-arm.ru </description>
		<pubDate>Tue, 10 Feb 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/chto-takoe-shibernaya-zadvizhka-znakomimsya/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Шиберная задвижка — это запорно-перекрывное устройство, в котором запорный элемент — нож — перемещается возвратно-поступательным движением, перпендикулярным направлению потока рабочей среды. Она предназначена для закрытия или открытия потока. 
Если хотите узнать о шиберных задвижках больше или получить консультацию — обращайтесь к De.arm.ru (ДЭ-ГРУПП). Мы знаем, как сделать так, чтобы ваша система работала без аварий и стрессовых ситуаций. 
ДВИЖЕНИЕ ЭНЕРГИИ
Связаться с нами: 
тел. 8 (343) 286-19-24,
эл.почта : zakaz@de-arm.ru 
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Что произойдет, если выбрать неправильный PN (РУ) (номинальное давление)? Или как попасть в опасный водоворот технологий</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/chto-proizoydet-esli-vybrat-nepravilnyy-pn-ru-nomi/</link>
		<description>Выбирая арматуру для трубопровода, каждый инженер задается вопросом: &amp;laquo;А какое давление выдержит?&amp;raquo; И тут появляется понятие PN (РУ) &amp;mdash; номинальное давление. Всё вроде ясно: PN (РУ)16 &amp;mdash; значит арматура рассчитана на 16 бар*. Но что случится, если ошибиться с этим простым числом? Ну, скажем, подобрать арматуру не по правилам &amp;mdash; и потом начать играть в русскую рулетку с системой? Если хотите узнать подробнее или получить консультацию &amp;mdash; обращайтесь к De.arm.ru (ДЭ-ГРУПП). Мы знаем, как сделать так, чтобы ваша система работала без аварий и стрессовых ситуаций.</description>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 26 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/chto-proizoydet-esli-vybrat-nepravilnyy-pn-ru-nomi/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Выбирая арматуру для трубопровода, каждый инженер задается вопросом: «А какое давление выдержит?» И тут появляется понятие PN (РУ) — номинальное давление. Всё вроде ясно: PN (РУ)16 — значит арматура рассчитана на 16 бар*. Но что случится, если ошибиться с этим простым числом? Ну, скажем, подобрать арматуру не по правилам — и потом начать играть в русскую рулетку с системой? Если хотите узнать подробнее или получить консультацию — обращайтесь к De.arm.ru (ДЭ-ГРУПП). Мы знаем, как сделать так, чтобы ваша система работала без аварий и стрессовых ситуаций.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Компенсатор: резиновый и сильфонный компенсатор для трубопроводов</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/kompensator-rezinovyy-i-silfonnyy-kompensator-dlya/</link>
		<description>Рассказываем, какие бывают компенсаторы, зачем они нужны и как их выбирать.</description>
		<pubDate>Tue, 25 Nov 25 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/kompensator-rezinovyy-i-silfonnyy-kompensator-dlya/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Рассказываем, какие бывают компенсаторы, зачем они нужны и как их выбирать.
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Отличия задвижек по запорному механизму: разбор трех типов конструкций</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/otlichiya-zadvizhek-po-zapornomu-mekhanizmu-razbor/</link>
		<description>Задвижка шиберная, клиновая, фланцевая: в чем разница и какую выбрать?</description>
		<pubDate>Tue, 18 Nov 25 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/otlichiya-zadvizhek-po-zapornomu-mekhanizmu-razbor/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Задвижка шиберная, клиновая, фланцевая: в чем разница и какую выбрать?
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Задвижка стальная клиновая: полный гид по моделям 30с</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/zadvizhka-stalnaya-klinovaya-polnyy-gid-po-modelya/</link>
		<description>Разберем, что такое клиновая задвижка, какая у нее конструкция, маркировка и тип привода</description>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 25 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/zadvizhka-stalnaya-klinovaya-polnyy-gid-po-modelya/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Разберем, что такое клиновая задвижка, какая у нее конструкция, маркировка и тип привода
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>От «баттерфляя» до трёхэксцентрика: как выбрать дисковый затвор, который не подведет</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/ot-batterflyaya-do-tryokhekstsentrika-kak-vybrat-d/</link>
		<description>В чем разница между затворами: классический дисковый затвор, двухэксцентриковый и трехэксцентриковый затвор. </description>
		<pubDate>Thu, 30 Oct 25 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/ot-batterflyaya-do-tryokhekstsentrika-kak-vybrat-d/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    В чем разница между затворами: классический дисковый затвор, двухэксцентриковый и трехэксцентриковый затвор. 
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	<item turbo="true">
		<title>Подготовка трубопроводов к зиме</title>
		<link>https://de-arm.ru/blog/podgotovka-truboprovodov-k-zime/</link>
		<description>Конструкция трубопровода: На что обратить особое внимание</description>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 25 00:00:00 +0300</pubDate>
		<comments>https://de-arm.ru/blog/podgotovka-truboprovodov-k-zime/</comments>
		  <turbo:content>
                <![CDATA[
                    Конструкция трубопровода: На что обратить особое внимание
                ]]>
            </turbo:content>
	</item>
	</channel>
</rss>